印度空间研究组织（ISRO）近期发布消息称，8 月 24 日，该机构在斯里赫里戈达岛的萨蒂什・达万航天中心完成了最新测试 ——“综合空投测试（IADT-01）”。测试中，一架印度空军直升机将“加甘扬”乘员舱的 1:1 模型（未来将用于搭载航天员）吊运至约 3 公里高度后释放。 ISRO 指出：“此次测试成功验证了‘加甘扬’任务的核心目标 —— 在典型任务场景下，乘员舱基于降落伞的减速系统能否实现端到端性能达标。” 测试过程中，乘员舱模型按精确的时间顺序部署了 10 个降落伞，平稳减速后落入水中。声明显示，该系统完全达到设计预期，在溅落前将舱体速度降至安全水平，随后由印度海军成功回收。此外，本次测试还模拟了发射台紧急逃逸场景，验证了安全系统在应急状态下的正确响应能力。ISRO 表示，未来几天将开展更多测试，进一步验证系统可靠性。 今年夏季，印度航天部长吉滕德拉・辛格透露，“加甘扬”计划的地面支持硬件与运载火箭研发已完成约 90%，仅剩最后阶段的资质认证工作。 据IT之家了解，受技术问题及新冠疫情影响，“加甘扬”计划多次推迟，原定 2022 年的载人飞行目标已调整，印度目前计划最早于 2027 年将航天员送入太空。作为该国首次载人航天任务的前期准备，印度将先开展 4 次无人测试，对“加甘扬”载人运载火箭 Mark-3（HLVM-3）及地面设施进行验证。 其中，推迟已久的首次无人任务（代号 G1）预计于今年 12 月发射。此次任务将搭载名为“维亚米特拉”（Vyomitra，梵语意为“太空朋友”）的半人形机器人，用于收集数据、验证技术，同时测试乘员舱与服务舱性能、再入大气层流程，以及在孟加拉湾的安全溅落技术。 此前，印度政府为“加甘扬”计划追加了 1110 亿卢比（IT之家注：现汇率约合 90.04 亿元人民币）预算，该计划因此新增第四次无人测试飞行。ISRO 表示，若 G1 任务按计划推进，剩余 3 次无人测试（含 G2、G3）将于 2026 年全部完成。 完成上述测试后，印度首艘载人飞船（代号 H1）预计于 2027 年第一季度发射，将搭载 1 至 2 名航天员进入距地球约 400 公里的近地轨道。若任务成功，印度将成为继苏联 / 俄罗斯、美国、中国之后，第四个实现独立载人航天的国家。 2024 年 2 月，印度确定了执行 H1 及后续 H2 任务的航天员（称为“加甘亚特里斯”，Gaganyatris），分别是普拉桑斯・巴拉克里希南・奈尔、阿吉特・克里希南、安加德・普拉塔普和舒布汉舒・舒克拉，四人均为印度空军试飞员。 早在 2019 年，这四名航天员就已入选集训名单，此后陆续在俄罗斯和美国接受训练。其中，舒克拉近期搭乘私营企业发起的“公理 4 号”（Axiom-4）任务进入国际空间站。据 ThePrint 报道，四人还在印度班加罗尔科学研究所攻读硕士学位，系统学习航天项目相关知识。
